Okazuje się że być może tak

Patrząc z punktu widzenia ustawy „prawo lotnicze”, odpowiedź nie jest jednoznaczna. Z jednej strony bezzałogowy statek powietrzny może być pilotowany tylko przez członka personelu latającego (art 94), z drugiej nie jest znany sposób przyznawania licencji pilota BSP co jest wymogiem art 94 pkt 2.

Licencja nie wchodzi w grę ponieważ pkt 6 niniejszego artykułu stanowi o tym komu ULC może przyznać licencję i nie ma tam pilota-operatora BSP.

Jedyna furtka widnieje w art 95 (świadectwa klasyfikacji) pkt 2 ppkt 4 – pilot statku powietrznego o maksymalnej masie startowej do 495 kg.

Pytanie czy w dobie gwałtownego rozwoju lotnictwa bezzałogowego nie warto powalczyć o umieszczenie naszej funkcji w pojęciu lotnictwa i prawie z nim związanym.